水泥搅拌车的组成:由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的件全部为进口部件;
搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
混凝土搅拌车日常维护:
1、每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
3、装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
4、到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;
5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
6、每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围,保证不粘有水泥及混凝土结块。
混凝土搅拌车设计特点:
1、低倾角设计:较同类搅拌车倾角低5%,系数高10%;进料口、出料口设计合理,进出料速度快,操作简单;
2、搅拌筒:所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计余率低至0.6%,优于国际标准2%,行业标准0.7%-1%。
3、传动系统:拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到液压泵,经马达减速机带动搅拌筒转动;
4、操纵系统:操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作;
5、供水系统:搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表,供水系统主要是压力水罐供水,水压可达压力0.6-0.8Mpa。
水泥搅拌车性能说明
1、采用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片;
2、搅拌筒叶片制作工艺采用模具冲压成形;
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装,精度高;
4、液压系统结构紧凑,性能优异;
5、整车造型别致、美观,结构紧凑合理;
6、操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体;
7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺,实现除锈、防锈。
混凝土搅拌车保养:
1、要好好看看搅拌车的使用操作说明,我们搅拌车操作说明上标注了所有定期需要增加黄油润滑的部位,机油,液压油的标号和更换周期,这些都是要遵守的;
2、车辆底盘的保养周期要严格履行,有些厂家如果客户没有严格履行,或者在其他修理厂更换了零部件,后来造成车辆损失的,是不予索赔的;
3、每天用完车都要仔细清洗罐体外表,内腔,否则混凝土凝结以后你的车装料会越装越少的。除了清洗余料,还要把车辆比如托轮、辊道之类的地方清理干净,常常会有石子残留,日积月累会降低你的钢结构正常使用寿命。
我们公司将坚持以人为本,构建和谐发展的新环境,建立现代企业制度,规范运作,坚持走科技兴企、质量兴企之路,遵循“团结协作、严谨求实、开拓创新”的企业精神,精心打造产品,向新老客户提供满意的服务。
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