龙岩10吨地下自卸车

地下自卸车也称地下运输车、矿用运输车、巷道运输车、矿用四不像车、隧道拉渣车、地下运矿车等。
地下自卸车是为适应坡度在25°以内巷道为主，主要是为巷道窄，高度较矮矿井设计，车桥或前后桥驱动，前轮转向。选用带副档变速箱，配玉柴4102国III发动机；变速幅度大，抵挡大扭矩大牵引力，速度高节省时间。加装有效降尾气处理设备，尾气低排放；制造窄车桥，整车宽度仅仅1.5米窄可设计到1.35米。
使用地下自卸车时需要注意哪些方面：  
1、应注意有些货物的密度不均匀，可能会导致倾卸货物不均，造成车辆不稳定而发生车辆翻倾。  
2、应避免货箱载货举升中又突然下落，如有需要，细心操作，用低速度下落，否则将会对车架产生很大的冲击力，甚至发生意外。  
3、汽车在倾卸货物过程中，严禁起步行车，不能用边行驶边急踩刹车的方法抖掉残余货物  
4、行驶地下自卸车时严禁取力器在＂接通＂位置上！若接通，则油泵将继续转动，液压系统有动力源，这样会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢的自动举升，这样也容易使油泵烧坏。  
5、严禁在横向坡度的地方卸货，车厢中装载的货物不应过多的偏向一侧，在倾卸粘度大或不易滑落的货物时要特别小心。

自卸车工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

地下自卸车的主要特点是，马力足，耐用，抗造。发动机目前是国二国三排量，市场上有四轮，六轮，十轮的样式。
从制动效果来分，有断气刹和湿式制动之分。一般在潮湿巷道内长期使用的话，推荐采用湿式制动，这种密封的制动系统，会避免周围潮湿环境侵蚀刹车片等结构，所以按期保养的话制动效果会一直保持良好状态，但是相反断气刹制动，是开放式的，潮湿环境对刹车片等配件会有所侵蚀，会影响制动效果。

地下自卸车主要使用在金属矿山(如:磷、铅锌、金、铜、铝、锰、露天煤矿等矿山）经常与扒渣机，挖掘机、装载机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行的装卸运输工作。
主要用于隧道工程，引水洞工程，矿区井下，露天矿，修公路等工程区域。载重包含2-20吨四轮六轮四不像，还有25-30吨的后八轮运输车。
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