车身:宽度在1.35—2.4米,车高也能依据顾客定做。
自卸车工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢有驾驶室防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
地下自卸车的主要特点是,马力足,耐用,抗造。发动机目前是国二国三排量,市场上有四轮,六轮,十轮的样式。
从制动效果来分,有断气刹和湿式制动之分。一般在潮湿巷道内长期使用的话,推荐采用湿式制动,这种密封的制动系统,会避免周围潮湿环境侵蚀刹车片等结构,所以按期保养的话制动效果会一直保持良好状态,但是相反断气刹制动,是开放式的,潮湿环境对刹车片等配件会有所侵蚀,会影响制动效果。
地下自卸车主要使用在金属矿山(如:磷、铅锌、金、铜、铝、锰、露天煤矿等矿山)经常与扒渣机,挖掘机、装载机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行的装卸运输工作。
主要用于隧道工程,引水洞工程,矿区井下,露天矿,修公路等工程区域。载重包含2-20吨四轮六轮四不像,还有25-30吨的后八轮运输车。
使用地下自卸车时需要注意哪些方面:
1、应注意有些货物的密度不均匀,可能会导致倾卸货物不均,造成车辆不稳定而发生车辆翻倾。
2、应避免货箱载货举升中又突然下落,如有需要,细心操作,用低速度下落,否则将会对车架产生很大的冲击力,甚至发生意外。
3、汽车在倾卸货物过程中,严禁起步行车,不能用边行驶边急踩刹车的方法抖掉残余货物
4、行驶地下自卸车时严禁取力器在"接通"位置上!若接通,则油泵将继续转动,液压系统有动力源,这样会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢的自动举升,这样也容易使油泵烧坏。
5、严禁在横向坡度的地方卸货,车厢中装载的货物不应过多的偏向一侧,在倾卸粘度大或不易滑落的货物时要特别小心。
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